Die Anreise oder wie paranoid manche Fluggäste sind

Unser Jakobsweg startet um 7 Uhr morgens beim Checkin am Münchner Flughafen. Der Checkin mit Rädern und Rucksäcken verläuft problemlos. Das Iberiapersonal weiß zwar nicht was Sperrgepäck auf spanisch heißt (das finden wir dann sicher in Pamplona raus) und wir haben im Flugzeug getrennte Plätze. Aber da ist nicht weiter schlimm und evtl findet sich ja ein netter platztauschwilliger Nachbar.

Caros Platztauschversuch:
Caro: Entschuldigung könnten Sie vielleicht mit meiner Freundin Plätze tauschen? Sie sitzt am gleichen Platz nur in der letzten Reihe.
Argentinischer Reisender (ca. 50 Jahre, tiefe Empörung schwingt in seiner Stimme) : Was? Wo? In der letzten Reihe? Nein!!!! Das ist ja das Letzte.
Caro: ???

Mein Platztauschversuch:
Ich: Entschuldigung, macht es Ihnen was aus mit meiner Freundin Plätze zu tauschen? Sie hat auch einen Fensterplatz nur eben 7 Reihen weiter vorne.
Geschäftsmann: Wo genau ist der Platz denn?
Ich: Da vorne, sehen Sie?
Geschäftsmann: Nein, also so weit vorne, da tausche ich nicht. Wissen Sie ich fliege 2,3 Mal in der Woche únd sitze IMMER auf diesem Platz.
Ich (denke mir): Vollpfosten!
Mann links neben mir (im schönsten bayrisch): Wo sitzt eana Freindin? Ja mei, also wenn die Madeln halt zam sitzen wolln, i geh gern vor.
Ich: Mei des is supernett von Ihnen, Danke

Caro (kommt nach 5 Minuten): Also so ein Depp, jetzt wollt der den anderen nicht mal reinlassen und hat voll gmotzt.
Geschäftsmann (rechts neben mir): schweigt beflissentlich
Ich: Tja mei, manche sind komisch.

Die Pilgerreise fängt also schon gut an. Das passt ja zum besinnlichen Jakobsweg.

Ankunft Spanien

In Madrid starten wir dann mit 1 Stunde Verspätung nach Pamplona. Das Flugzeug ist ein kleines 40 Mann Flugzeug. Wir sitzen in Reihe 12 und zum ersten Mal fällt mir auf, dass es keine Reihe 13 im Flugzeug gibt. Ein dicker Pluspunkt ist der Service. Im kleinen Flugzeug sind die beiden Stewardessen auf Zack und wir bekommen sogar kostenlos (!) was zu trinken und müssen nicht extra dafür zahlen. Cool

die Jakobsmuschel, sie weist uns den Weg bis nach Santiago

In Pamplona gehen wir dann direkt übers Rollfeld in den menschenleeren Flughafen und 5 Minuten später ist unser Gepäck da. Das Radl zusammenbauen klappt gut und man kann das Verpackungsmaterial direkt vor Ort in den großen Müllkontainern entsorgen. Einzig meine Luftpumpe hat es nicht bis nach Pamplona geschafft. Mein Karton ist nämlich unten aufgegangen und da ist sie wohl rausgefallen. Gott sei Dank sind mein Rad und meine Schuhe noch da

Die Tourenplanung
Da unsere Route nicht in Pamplona startet auf dem viel begangenen Camino frances, sondern wir in Bilbao, müssen wir von Pamplona aus erst Richtung Küste hoch. Wir haben 2 Navigationsgeräte mit einer spanischen Straßenkarte dabei und damit sollten wir den Weg eigentlich finden.

Der Garmin Edge soll uns zusammen mit einer Straßenkarte den Weg nach Bilbao über Nebenstraßen weisen. In Bilbao treffen wir dann auf “unseren” Jakobsweg, den Camino de la Costa. Von da an haben wir

• erstens die Wegweiser für den Camino,
• zweitens ein Buch vom Conrad Stein Verlag (Spanien: Jakobsweg Küstenweg)
• und drittens 3 gps-Tracks vom Forum gpsies.com auf unsere Garmins geladen.

Da sollten wir navigationstechnisch gut gerüstet sein.

In den Fängen des Garmin: der Garmintest
Um die Navigationsqualitäten zu testen, wollen wir uns also gleich mal vom Flughafen in Pamplona ins Zentrum der Stadt führen lassen. Wir müssen dort eine neue Luftpumpe erstehen und unseren Pilgerausweis (credencial del peregrino). In unserem Pilgerausweis können wir an jeden Ort abstempeln lassen, dass wir auch wirklich dort waren und um eine Pilgerbestätigung in Santiago de Compostella zu bekommen, muss man als Radpilger die letzten 200 km mit dem Rad zurückgelegt haben und als Fusspilger die letzten 100 km.

Zurück zum Garmintest
Wir starten also am Flughafen und der Garmin zeigt an, dass wir uns ca. 11 km entfernt von unserem Zielort befinden. Super, d.h. wir sind echt schnell in der Stadt und können bald aufbrechen – dachten wir. Der Garmin war da allerdings anderer Meinung. Er leitet uns eine halbe Stunde durch den Vorort am Flughafen im Kreis und will einfach nicht nach Pamplona. O.K. Wir beschließen in Pamplona eine gute Straßenkarte mit geeigneten Maßstab mit auf unsere Besorgungsliste zu setzen und sind etwas zerknirscht über den unglücklichen Testverlauf.

Ich vergewissere mich also noch einmal bei einer Dame, welche Farbe die Straßenschilder haben müssen, der Straßen, die man beradeln darf und erfahre weiß – auf keinen Fall blau (!). Das ist die autopista. Da dürfen keine Radler fahren und wir folgen misstrauisch den Spuren der weißen Schilder. Die sind etwas verwirrend, weil die Spuren direkt neben den Autobahnspuren entlang laufen und verkehrstechnisch ist das kein Vergnügen, aber 11 km, das passt schon.

jetzt sind wir offizielle bicigrinos

Der erste cafecito in Pamplona
Mittlerweile ist es 15 Uhr und wir tigern durch die Innenstadt auf der Suche nach dem Fremdenverkehrsamt. Wir gelangen schließlich zum Plaza Mayor und folgen den Schildern zurerst ans eine Ende, am anderen Ende finden wir ein Schild aus der Richtung aus der wir gerade kommen … seufz … also trinken wir erst einmal einen cafecito und fragen den Kellner. Das erweist sich auch schon als viel effizienter als die Suche im Schilderwald.

Erfolgreiche Einkaufstour
Im “Oficina del turismo” (Fremdenverkehrsamt) haben sie allerdings keinen Schimmer wie man mit dem Rad von Pamplona nach Bilbao kommt und erst recht keine Straßenkarte. Mist. Einzig einen Stadtplan auf dem ich mir einen Outdoorladen beschreiben lasse, der uns vielleicht weiterhelfen kann und so ist es auch: das Geschäft heißt Muga und hat eine Riesenauswahl an Kartenmaterial und Outdoorequipment. Der Laden öffnet um 17 Uhr und die Verkäufer sind super nett. Die Räder dürfen wir gleich mit ins Geschäft nehmen. Als wir dem Verläufer erklären, dass wir nach Bilbao wollen, schaut er zuerst etwas ratlos …

Verkäufer: (uuuuhhh) “ihr braucht muchas mapas” (also 3 Karten mindestens)
“hmmm oder nein 2″
“hmmm oder nein eine”
Mit der richtigen Karte verlassen wir den Laden. Der Veräufer schickt uns mit den Worten “supergeile Aktion, Mädels” auf
den Weg. Wir erwerben im Fahrradgeschäft noch eine neue Luftpumpe (spanisch: bomba, auch hier werden wir gleich hereingebeten mit unseren Fahrrädern).

Ganz problemlos erwerben wir für 1,50 Euro pro Person unsere Pilgerausweise (credencial de Peregrino) im Palacio (man muss klingeln und dann wird man reingelassen und bekommt den Ausweis am Empfang). Jetzt sind wir offizielle Pilger, d.h. genau genommen sind wir bicigrinos – im Gegensatz zu den peregrinos, die zu Fuß den Jakobsweg gehen – eben Radpilger.

Um sechs Uhr beginnt also unsere Reise Richtung Bilbao. Da es schon ziemlich spät ist, legen wir die ersten 50 bis 60 Kilometer auf der Landstraße N240 zurück zwischen 2 Gebirgszügen. Der Verkehr hält sich in Grenzen und wir landen schließlich in Alsasua in einem Truckerhotel direkt an der N240. Unsere Räder werden im Innenhof eingesperrt und wir gehen nur noch zum Essen ins Restaurant, das zum Hotel gehört und schlafen schon bald ein.

Juhui, der letzte Tag. Ich will unbedingt sturzfrei ankommen. Das hat oberste Prio heute. Bin ja mal gespannt auf den Schlusstrail, ob mir das dann gelingt. An die morgendliche Übelkeit habe ich mich mittlerweile gewöhnt und auch an die sonstigen körperlichen Gebrechen. (mein Zwerchfellmuskelkater hat sich größtenteils beruhigt

Endlich in Riva

Die ersten 12 km müssen wir heute bergab und da habe ich schon etwas Panik, dass die Leute vogelwild unterwegs sind.Gott sei Dank bestätigt sich das nicht Heute rächt sich Harry am ersten Anstieg. Er fährt so schnell, dass ich eigentlich nur sein Hinterrad sehe. Immer so 50 bis 100 Meter vor mir. Ächz. Und ich habe wieder mal keine Ahnung wann dieser Berg denn endlich aufhört.

Steine, Steine, Steine
Viel bleibt mir zu dieser Etappe allerdings nicht zu sagen: Der letzte Trail ist super. Ich schaffe es zwar nicht ganz sturzfrei durch den Trail (als ein zu großer Stein vor meinem Vorderrad auftaucht, falle ich einfach in Zeitlupe mitsamt Rad über das blöde Hindernis, fluche aber bereits während des Fallens und verletze mich nicht wirklich. Insgesamt gefällt mir die Schlussetappe aber viel besser als im letzten Jahr und wir kommen bei strahlendem Sonnenschein in Riva an.

Resümee: Coole Transalp! Super Betreung mit moooove! (Wo bekomme ich jetzt nur meine tägliche Massage her Bin gespannt, ob mich nächstes Jahr wieder traue, aber jetzt freue ich mich erst einmal auf meine wohlverdiente Regeneration

Cool, zur Abwechslung mal eine kurz, knackige Etappe. Harry gehts besser heute (ich frage extra nach am Anfang) und deshalb starten wir den Teeranstieg am Anfang gleich mal etwas schneller – zu seinem Leidwesen wie er später behaupten wird Ich muss sagen, die Etappe verläuft absolut ereignislos. Ich fühle mich gut und überhole viel bergauf. Harry geht mir heute auch nicht verloren und so sind wir ziemlich flott unterwegs – zumindest im Gegensatz zu gestern

Ein super Ausblick auf die Brenta bei der Zielankunft: Wo sind die Berge?

Nachdem wir heute Morgen endlich in einer Apotheke in Male einen Blistex erwerben konnte – für 6,50 Euro ein echtes Schnäppchen (!), aber besser als ohne – bin ich heute eh schon super gelaunt in die Etappe gestartet Seit 2,3 Tagen hatte ich schon das unglaubliche Bedürfnis nach Blistex und wir haben es zeitlich einfach nie geschafft einen zu besorgen. Hoffentlich steht der nicht auf der Dopingliste

Regen und Schlammbad

Was ich nicht mitbekommen habe: es soll regnen heute. Bäh und ich habe nicht mal eine Windjacke mitgenommen – gar nicht zu reden von einer Regenjacke. Das war richtig blöd, weils nämlich wirklich kurz bevor wir den letzten Gipfel erreichen wie aus Eimern schüttet und ich gebe meinen ipod an unserer Verpflegungsstelle ab, die wir Gott sei Dank genau in dem Augenblick erreichen. Ich überlege mir auch schon, ob ich nicht lieber stehenbleiben möchte und eine kleine Pause einlegen, aber da wirds dann ja nur noch schlimmer!

Der letzte fiese Anstieg vor der Ankunft in Madonna

Nachdem wir das eine oder andere Schlamfeld durchquert haben, kommen wir dann endlich durchgefroren in Madonna an und ich freue mich total auf den Wellnessbereich in unserem Hotel. Den nutze ich heute sowas von ausgiebig Cool. Vom Swimmungpool in unserem Hotel hat man übrigens einen hervorragenden Blick auf die Strecke (auf den letzten gemeinen Wiesenanstieg) und seit wir angekommen sind hat es fast die ganze Zeit mehr oder weniger stark geregnet. Nach 7 1/2 Stunden sehe ich die letzten den Wiesenanstieg hinauffahren / -schieben. Da könntst mich schön gern haben. Das ist echt krass, wenn man das dann trotzdem noch durchzieht. Wahnsinn …

Am nächsten Morgen besorge ich erst einmal Medikamente gegen Übelkeit bei Andrea und einen Rucksack, in dem ich unsere Ausrüstung transportieren kann: Cola, süße Kekse, Banane, salzige Kekse, Medikamente gegen Übelkeit … und wir starten super tranquilo. Wenn es Harry schlechter geht muss er notfalls aussteigen. Wenn es besser geht, fahren wir einfach so im gemütlichen Tourentempo. Wenn man so ohne Nahrung fährt, das kenne ich und es ist nicht gerade ein gutes Gefühl. Na ja, nur keinen Stress

Ausblick am Morgen vor dem Start in Ponte d. Legno

Pause ist auch mal was Schönes
Gleich am Anstieg auf dem Teeranstieg bleibt Harry zurück und ich merke, dass werden heute ziemlich hart erkämpfte Kilometer. Wir machen oft mal einen kleinen Halt zum Cola trinken, Globuli schlucken und einfach nur zum Rasten. Zum ersten Mal seit ich denken kann, gehe ich sogar während des Rennens pinkeln und wir machen eine Viertelstunde Gipfelrast am ersten Berg Ganz gemütlich, während die Paare nur so an uns vorbeifahren. Und es ist unglaublich was die Leute alles so dabeihaben auf einer Transalp: Integralhelme, Stofftiere, Glöckchen ???!!!

Überhaupt haben die Leute weiter hinten weniger Stress. Die Leute setzen zum Schlussbergsprint an, (und werden bejubelt ), im Trail wird man von den Leuten vorgelassen und manche ratschen  Einige sind auch einfach nur fertig, aber die Stimmung ist im Allgemeinen wesentlich entspannter als wenn man im B-Block mitfährt.

Trails, Trails, Trails – immer nur Trails
Der Trail am Kamm entlang zieht sich.Es ist zwar meistens schön zum Fahren, aber ich wünschte, die Trails würden

Zur Abwechslung mal mit Verpflegungsrucksack

endlich aufhören. Das Runterfahren ist für Harry’s Magen – und meine Arme – eine noch größere Tortur, Autsch!! Die letzten Kilometer schickt Harry mich vor in den Windschatten und nach mühsam erkämpften 6:30 Stunden kommen wir als 47. ins Ziel. Harry wird gleich ins Hotel gefahren und ich bin megastolz auf ihn

Außerdem ist es heute ein super Tag, weil wir 2 Nächte im gleichen Hotel schlafen werden und uns so nur auf entspannen, essen und schlafen konzentrieren müssen. Nicht einmal Taschen packen

Livigno – Ponte di Legno: 106,87 km, 3461 hm bergauf, 4082 hm bergab
Durchschnittspuls: 153

Heute beginnt der Tag mit einer traurigen Bekanntmachung: ein Teilnehmer der Transalp ist gestorben. Im Schlaf. Die genaue Ursache weiß man noch nicht. (Später erfahren wir, dass es sich um einen ehemaligen Tatortkomissar handelt und ich habe den Schauspieler schon öfter gesehen. Er war die ersten 4 Tage nur immer so 10 bis 15 Minuten hinter uns und ein trainierter Sportler, krass!!)

Und dass nachdem Peter Schlickenrieder im letzten Jahr – ich glaube 3 Teams -  mit auf das Rennen geschickt hatte, mit denen er erst seit ein paar Wochen darauf trainiert hatte. Ich fand dieses Projekt ja damals  schon  fragwürdig, aber jetzt muss ich sagen: solche Events sollte man einfach nicht verharmlosen!

Wetteinsatz: Magnum Mandel
Beim Losfahren wissen wir schon heute müssen wir am Anfang schnell sein, weil man sonst am Passo d’Eira bzw. den Trails danach schieben muss – mehr als nötig. Es gelingt uns auch ganz gut. Ich verliere ein Magnum Mandel an Inga (Hundepfoten in Not) Sie fährt den Passo d’Eira durch ohne abzusteigen, Sauber, Inga! Das Eis kommt noch, versprochen

Heute weicht die Strecke das erste Mal ab von der Tour vor 2 Jahren. Wir fahren auf einem relativ langen, geraden Flachstück am Stausee entlang mit unglaublich vielen tiefen Schlaglöchern im Schotter. Mir wird schon ganz schlecht vom ewigen auf und ab. Ich werde richtig angenervt und

Bildquelle: wikipedia Urheber David Liuzzo

verweigere ich mich auch jeglicher Windschattenfahrerei

Neue Kette – neues Glück
Am 2. Anstieg – Passo di Verva – sind wir zwar eigentlich ganz gut dabei, ich leide aber so ein bisschen stillschweigend vor mich hin.  Kurz nachdem die sehr grobschottrige Abfahrt beginnt, ist irgendwas komisch an meinem Schaltwerk. Ich bleibe sofort stehen und schaue nach unten. Zu unserem Glück. Denn meine Kette hat sich ziemlich fies verklemmt und scheint auch das Schaltauge nach oben gerissen zu haben, aber da ich nicht getreten habe ist es nicht beschädigt. Aber die Kette ist total verdreht ineinander. Das sieht nicht gut aus. Aber bis zur nächsten Verpflegung gehts immer nur bergab. Hoffentlich reicht das bis dahin … denke ich und schon hat Harry einen Platten. Na super.

Na wenigstens wirkt sich die ganze Rumsteherei positiv auf meine Pulswerte aus Außerdem haben wir ja den 1.600 hm Anstieg noch vor uns. Mal sehen. Vielleicht können wir ja noch was retten. Wir wechseln bei unserer Verpflegungsstelle die Kette und dann geht es wirklich supersteil nach oben. Ächz. Cool ist, dass wir nach und nach unglaublich viele Paare wieder eintreffen und als wir fast ganz oben sind, sind wir wieder unter unseren üblichen Verdächtigen Team Waden(k)rampf fragt mich wie das kommt, dass wir auf der Geraden so schnell sind und ich verrate ihm mein Geheimnis “Trittfrequenz” grinsend.

Die Trails danach sind wirklich cool, aber meine Arme schmerzen, dass hatte ich bisher eigentlich sehr, sehr selten. Und jedes Mal, wenn ich denke weiter runter kanns doch nicht mehr gehen … wieder eine Abfahrt. “I mog nimma!!!!” Ich hätte wohl doch mehr Armmuskeltraining machen sollen vor der Transalp, aber Bauchmuskel war auch schon ätzend genug

Nach 7:35 Stunden kommen wir als 23.tes Mixedpärchen ins Ziel. Tja, wenn wir durch den ganzen Defekt-Schmarrn nicht so 30 bis 40 Minuten verloren hätten, wären wir auf Platz 14 bis 16. Macht nix. Hauptsache sturzfrei.

Ponte di Legno hat übrigens eine endgeile Zielverpflegung! Es gibt Polenta und die verschiedensten belegten Semmelchen, lecker Das rettet mir den Tag, weil ich im Hotel am Abend leider keine Pasta bekomme – diese Italiener – und mir schon wieder eine Käseplatte untergejubelt werden soll. Nein Danke. Zu unserem Pech nimmt sich Harry der Platte an, die dann doch serviert wird  … und übergibt sich die ganze Nacht. Scheiße!

Durchschnittspuls 155

Platz 19, 4:40 Stunden

Die Etappe heute wird superschön. So landschaftlich. Körperlich merke ich eigentlich schon jeden Tag. Erstens ist mir jeden Tag am Morgen immer ziemlich schlecht – mein Magen muss sich erst einmal daran gewöhnen, dass ich in dieser Woche eine Lebensmittelvernichtungsmaschine bin. (Beim Fahren ist es dann meist schlagartig wieder weg, aber vorher denke ich immer ich muss mich jetzt gleich übergeben.) Zweitens habe ich totale Schmerzen im Zwerchfell vom Ein- und Ausatmen (!). Ist jetzt mal meine Theorie. Das fühlt sich an wie ein gscheit schmerzhafter Muskelkater und merke ich jetzt auch jeden Tag beim Fahren.

Ich muss aufhören zu Atmen

Val Mora: superschön!

Der erste Berg ist also zäh (obwohl die Gegend einfach wirklich superschön ist), aber ich kotze einfach  am ersten Anstieg (innerlich . Es geht mir wirklich nicht gut und ich trete stupide vor mich hin. Als wir endlich auf den ersten Singletrail stoßen am Ende dieses verflucht langen Talanstiegs gehts mir besser. Wir fahren hinter einem älteren Bergziege-Paar her und – Gott sei Dank ist die eine Bergziege nicht so schnell und ich kann mich gut erholen Danke, Danke, Danke

Trails sind einfach super!

Der Trail bergab ist total geil. Ich kann mich noch erinnern, dass ich vor 2 Jahren geschoben habe und jetzt kann ich alles fahren. Auf einmal gehts mir wieder besser Auf Berg Nummer 2 liefern Harry und ich uns schwere Fights mit ein paar anderen Mixed Paaren. Die “Hundepfoten in Not” sind supernett und außerdem ebenfalls Wiederholungstäter und erprobte Campübernachter. In diesem Jahr ist die Disziplin was das “Licht ausschalten” anbelangt übrigens viel besser als im letzten Jahr, weniger lärmende Spanier , erfahre ich.

Runter fahren wir dann auf einer Schotterpiste und einem “Wellen-Trail”, der sich ewig auf und ab “dahin-wellt”. Sehr cool zum Fahren Mein Grinsen wird immer breiter an diesem Tag Die ganze Abfahrt und ein Stück Ebene zu unserem letzten Berg hin, fahren wir hinter den “Wiesenhofbuam” her. 2 Österreicher, die beid Osl mit Nachnamen heißen, aber nicht mit Lisi Osl verwandt sind, ich frage extra nach – zumindest der Vater befindet sich nicht unter den beiden Fahrern .

Panik: wo ist die nächste Wasserflasche?
Dann kommt der letzte Anstieg und wir werden leicht panisch, weil wir denken, dass wir an der Verpflegung vorbei gefahren sind. Wah!! Gott sei Dank stehen unsere Verpflegungsmädels ein Stück am Berg hoch, pfffft. Wir sind dann anscheinend wirklich ganz gut unterwegs, denn mehr oder weniger vorm Gipfel überholen wir noch das Altissimo-Doppel.

Das Männerschiebe-Paar vor uns, Team “Phast irgendwas” hinter dem bleibe ich dann aber doch fasziniert und gleichzeitig respektvoll. Ich hätte nicht erwartet, dass der kleiner, eher kompaktere Teampartner so krass und schnell schiebt. Respekt. Der Partner ist viel, viel größer und die beiden sind echt nicht langsam unterwegs Auf dem letzten Weg bergab überholen uns ein paar Italiener vogelwild – als 3. in der Reihe – auf einem Weg, wo es links wirklich ohne Leitplanke einfach mal senkrecht nach unten geht, also manchmal muss ich mich wirklich fragen, diese Südländer.

Harry knapp vor mir

Der Schlusssprint
Vor zwei Jahren hat Ulrich Stanciu in seiner Etappenbeschreibung am Morgen gesagt “Ihr werdet mich hassen” als er die letzten Kilometer der Etappe beschrieben hat. Das Ziel schon in Sichtweite, hatte er die Route nämlich noch auf ein paar steile Schotteranstiege um Livigno herum gelenkt. Dieser Streckenabschnitt fehlt in diesem Jahr, juhui!!!

Und so können wir die letzten Kilometer eigentlich im Flachen ins Ziel schießen. So stelle ich mir das jedenfalls vor … Wir treffen dann auch wirklich auf ein paar Männerteams, aber die trudeln so gemütlich dahin, wie wenn sie grad auf dem Weg zum nächsten Badesee wären. Grad, dass sie keine Badelatschen dabei haben. Also fährt Harry vor.

das erste Mal schönes Wetter in Livigno, sonst bin ich eine "Regenankunft" gewöhnt

Nachdem sich sonst alle bedeckt halten, lässt Harry mich dann auch nach vorne, aber die Jungs lassen auf einmal abreißen. Häh?? O.K. wir beschließen uns zu zweit abzuwechseln, aber als ich dann wieder hinter Harry fahren will, taucht auf einmal einer vom Team Hellas auf. Wollen die nur hinter Männern Windschatten fahren? Ich muss gestehen ich blaffe ihn etwas rüde an und er lässt mich sofort anstandslos hinter meinen Partner. So was … erst Abstand lassen und dann mich nicht hinter meine Teampartner lassen, die spinnen die Griechen

Entdeckt: Der Cola light-Bauarbeiter in Livigno

Auf dem Weg zum Hotel, entdecke ich den braungebrannten, sixpack-bepackten Mann aus der Werbung. Oben ohne auf der Baustelle: diese Bauarbeiter Heute wird die Essenssituation am Abend erstmals kompliziert. Wir haben italienischen Boden betreten und so erstaunlich das ist, aber im Menü ist es immer kritisch das Fleischgericht z.B. gegen Nudeln auszutauschen. In Livigno ist man allerdings sehr flexibel und ich bekomme einfach eine doppelte Nudelportion, lecker

Mir grausts so vor dem Idjoch!! Seit wir gestartet sind, kann ich an gar nichts anderes denken. 1400 hm und die letzten 400 sausteil auf Schotter. Ächz. Diesen Berg habe ich nicht vergessen. Der hat sich eingebrannt in mein Gehirn. Auf der Bike Transalp 2008  habe ich dort hochgeschoben und Andrea – meine damalige Partnerin – hat hier gesmst und telefoniert am Gipfel!

Hilfe, ich seh nix!

Laut Computer bin ich am Morgen allerdings total erholt, meine Herzfrequenzvariabilität sieht gut aus. Na, ich weiß nicht … Im Bad bin ich schon so nervös und gedankenverloren, dass ich versehentlich meinen Kontaktlinsenbehälter mit Inhalt ins Waschbecken leere, BEVOR ich die Linsen eingesetzt habe. Gott sei Dank fällt es mir aber gleich auf als ich das Bad verlasse und ins Zimmer gehe … ich sehe einfach nichts. Scheiße!! Das darf doch nicht wahr sein! Zu meinem unglaublichen Glück hat sich die eine Linse am Becken festgeklebt und die andere ist noch im Behälter festgesaugt!
Das ist ja wirklich mehr Glück als Verstand

In den Untiefen des Maurerdekoltees

Was sich die Leute alles wo hinkleben lassen, gnadenlos. Seit einiger Zeit sind so gegenannte Sporttapes aus der Kinesiologie der absolute Renner. Überall sieht man die Tapes in wilden Farben und den wildesten Formen auf den beklebungswilligen Sportlern. Ich wollte mir im letzten Jahr auch schon welche kaufen, aber meine Apothekerin des Vertrauens wusste nicht so Recht, ob das was bringt und da habe ich es dann gelassen und bin zum Glück auch so schmerzfrei durchgekommen. Auf jeden Fall lässt doch ein hemmungsloser Radler im Startbereich alle Hüllen fallen und sich am Rücken bis hinab zu den Backen bekleben von seiner Frau /Freundin. Na servus! Ich muss sagen manche Dinge will man eigentlich gar nicht so genau sehen!

Idjoch, mein persönlicher Berg des Grauens, 2010 bezwungen

(So erinnere ich mich bis heute an den Typen im letzten Jahr, der sich leidenschaftlich stehend in einer Tennishalle, in der wir übernachtet haben den Hintern eingeschmiert hat. Inmitten von ein paar hundert Zimmergefährten und Gefährtinnen fand ich das ziemlich sportlich! Wäh!!! Bitte behaltet eure Hosen doch einfach an!!)

Die Etappe

Der Aufstieg zum Idjoch ist nervig und mühsam (1.400 hm am Stück – größtenteils auf Schotter – oder eben sausteil auf Teer) aber bis auf eine kurze knackige Schiebepartie am Anfang – schaffe ich es durchzufahren Geil, das war eine wirkliche Herausforderung und jetzt geht es mir schon viel, viel besser wo ich weiß, dass ich das hinter mich gebracht habe. Bitter ist nur, dass es am 14. August schon wieder soweit ist. Da findet nämlich der Ischgl-
Bikemarathon statt und der steht auf unserer Teamrennliste für dieses Jahr, seufz.

Die letzten Kilometer nach Scoul ziehen sich etwas. Es geht stetig bergauf und wir kommen nach 4:35 Stunden als 18. Mixed-Paar bei strahlendem Sonnenschein und totaler Hitze im Unterengadin an.

Auftrag: Wellnessen

Die Zielverpflegung ist super und wir werden nach unserer täglichen Ausfahreinheit ins Hotel gefahren. Das Städtchen ist wirklich nett und das Hotelzimmer (Hotel Belvair) wieder genial. Das Hotel liegt direkt neben dem dortigen Erlebnisbad und wir bekommen eine kostenlose Eintrittskarte vom Hotel aus geschenkt. Da werde ich später noch ein bisschen wellnessen. Wunderbar.

Der Zeitplan ist sehr straff organisiert nach der Zielankunft. Eine Ruhemessung im Ziel, ausfahren, essen, trinken, danach ins Hotel, Massage und/oder compexen und Abend essen … Hört sich nicht soooo stressig an, aber man hat immer was zu tun Während der Etappe haben wir ein paar Verpflegungsstellen, an denen wir mit Essen und Trinken versorgt werden und ich muss sagen: Besser werden die Profiteams sicher auch nicht betreut Bin ich froh, dass ich nicht Contador oder Schleck heiße

Halstuchtragen will gelernt sein

Mein Murmeltier mit DEM neu erstandenen Halstuch von Alprausch

Weil heute unser einziger Tag in der Schweiz ist und ich unbedingt ein Mitbringsel haben will, betrete ich nach einem kurzen Blick ins Schaufenster direkt neben unserem Hotel einen Sport-Klamottenladen. Der Grund: ein ausgestopftes Murmeltier, das ein total cooles Halstuch umgewickelt hatte. Dass ist genau das richtige Souvenier, beschließe ich! Außerdem muss ich effizient shoppen. Die Zeit drängt.

Wir gehen also rein und ich sage “ich hätte gerne das Halstuch aus dem Schaufenster” Denn wie teuer kann so ein Tuch schon sein. Die Verkäuferin zeigt mir ein paar unterschiedliche Modelle und preist mir das Tuch 5 Minuten in höchsten Tönen an “Da kannst Du auch ein altes T-Shirt anziehen und mit dem Tuch wird gleich jeder sagen mei schaut des nett aus …” Und wenn jemand denkt, dass Du Halsweh hast, dann ziehst Du das Tuch in Position XYZ … (Bis jetzt dachte ich eigentlich ich könnte ganz gut mit Halstüchern umgehen, aber was man da alles beachten muss. Auf jeden Fall entscheide ich mich für das Modell (neben mir sind nämlich hyänenartig noch 2 Animierkäuferinnen, die bereits auf das von mir gewählte Objekt der Begierde luren) also ist Schnelligkeit gefragt. Ohne auch nur nach dem Preis zu fragen, sage ich: “das Tuch nehme ich” und zücke meine EC-Karte.

Als ich dann den Zettel zum  Unterschreiben in Händen habe, sehe ich, dass ich mir wirklich für 47 (!) Euro ein Halstuch (!) gekauft habe. Ein Tuch mit Bommeln dran (na immerhin!) Was solls: ich werde jedenfalls nie vergessen woher ich das Tuch habe Und Millionen von Leuten werden ab jetzt ständig sagen “Mei schaut des nett aus”. Scoul ist einfach ein teures Pflaster.

Heute starten wir um 9 Uhr. Das bedeutet: 6:15 aufstehen, frühstücken, packen, Taschen abgeben, warm fahren und Stress schon am Morgen Und ich erinnere mich schon wieder kein bisschen an die Strecke. Venetalm? Der Weg zieht sich schön unspektakulär und nicht gar so steil ca. 1.200 hm nach oben … das ist einfach schon lang und 3/4 der Strecke klebt ein Belgier an meinem Hinterrad, der dann auch noch mit einem anderen belgischen Team zu babbelen anfängt Na ja, immerhin bekomme ich so noch ein bisschen Sprachbildung mit

Sprachhürden und enervierendes Quietschen

Überhaupt habe ich wieder mal vergessen mir auch auf niederländisch, russisch und sonstigen Sprachen die Wörter “links”, “rechts”, “mitte” “bitte” und “danke” anzueignen. Das Vokabular ist nämlich supernützlich bei jedem Marathon Dabei fällt mir auf, dass ich eigentlich noch nie ein französisches Team gesehen habe auf der Bike Transalp … kann das sein? Na, wahrscheinlich treiben die sich alle auf der Tour de France rum, die ja gerade zeitgleich stattfindet.

Mein Rad quietscht die gesamte Etappe, sodass ich dem Tinitus nahe bin und jeder mich anspricht. “Ist das dein Knie oder dein Rad?” Grummel, Grumpf. Den Teeranstieg zur Pillerhöhe überholen uns ein paar Schiebepaare … na ja, so ist das eben. Aber noch sind wir ja super dabei. Die ersten Trails tauchen auf der Strecke auf und man muss absteigen. Jetzt erinnere ich mich dunkel. Stimmt, hier mussten wir vor 2 Jahren auch schon schieben

Hügel, Hügel, Hügel: Ischgl ist nicht einfach zu erreichen
In See – an der letzten unserer Verpflegungen – bekomme ich dann eine Cola und bin happy. Harry hat auf dem letzten Streckenabschnitt bei 35 Grad eine Gänsehaut (!) und ihm gehts eher mittelmäßig. Es geht die letzten 20 Kilometer ständig in welligem Gelände auf und ab und er hat sich gestern schon ziemlich verausgabt und muss heute ziemlich schwitzen. aber als wir nach 5:20 Stunden in Ischgl ankommen, haben wir den 20ten Platz ergattert Das bedeutet wir starten wieder im Startblock B. Sehr schön.